Según el diccionario de la Real Academia Española una rueda es: “Pieza mecánica en forma de disco que gira alrededor de un eje“.
A) La primera parte de la rueda es la superficie de contacto, suele estar fabricada por distintos compuestos de gomas como el poliuretano, capaces de adaptarse a cualquier tipo de suelo en el momento de efectuarse el desplazamiento y absorber parte de la vibración.
B) La segunda parte es la carcasa o llanta, que puede ser plástica o metálica, a ella se amolda la superficie de la rueda. En esta pieza es dónde se colocan los rodamientos y el separa rodamiento, que permiten que el desplazamiento sea efectivo. Estas llantas o carcasas pueden estar perforadas con agujeros (común en los patines en paralelo ) o pueden tener radios (como en los patines en línea), cuya finalidad consiste en mejorar la refrigeración del rodamiento.
¿Qué hay que tener en cuenta antes de comprar un juego de ruedas?
El diámetro de las ruedas, que va en función de la modalidad deportiva de vayamos a escoger (fitness, freestyle, hockey, rampa), por ejemplo, en los modelos actuales de patines en línea de fitness, suelen venir equipados con ruedas de 78 ó 80 milímetros de diámetro y con una dureza de 78. Mientras que en los patines en paralelo suelen montar ruedas de 60 ó 65 milímetro de diámetro y con una dureza de 78. El diámetro va desde los 54 milímetros a 100, tanto para patines en línea o en paralelo, aunque empiezan a comercializarse ruedas de 110 milímetros.
En este gráfico, se pueden observar los diversos diámetros de ruedas y su utilidad, así como las partes y elementos asociados (separa rodamiento y rodamientos)
Las ruedas más grandes son más rápidas y tienen menor superficie en contacto con el suelo y, por lo tanto, mayor velocidad y menor agarre; mientras que las de diámetro menor permiten una mayor aceleración y maniobrabilidad.
La dureza de las ruedas, que se mide en la escala A del durómetro (aparato que mide la resistencia de los materiales), suelen tener normalmente 78 A, aunque va en función de la práctica que queramos realizar (fitness, freestyle, hockey, rampa). Unas ruedas duras ofrecen mayor velocidad y durabilidad en superficies lisas (rampas y pistas, por ejemplo 90 A), pero fuera de esos lugares no son recomendables. Porque se reduce su velocidad y aumenta la vibración en el desplazamiento del patín, trasladándose parcialmente esta vibración al pie. Mientras que con unas las ruedas blandas (número A menor) permiten un mejor agarre y comodidad.
Aquí mostramos las durezas que van en función del tipo de patines:
Ruedas
Diámetros
Durezas
Especificidad
Para la práctica ocasional
72 a 76 milímetros
78 A
Son ruedas cómodas, blandas y de buena amortiguación
Para la práctica deportiva habitual
72 a 90 milímetros
78 A a 82 A
Para la práctica deportiva de velocidad
84 a 100 milímetros
82 a 88 A
Ruedas duras y poca superficie de contacto
Para la práctica de patinaje agresivo
55 a 60 milímetros
88 a 90 A
Ruedas muy duras, de perfil plano y con buena estabilidad.
Para la práctica de freestyle
72 a 84 milímetros
82 a 85 A
Tipos de
Según el diccionario de la Real Academia Española un rodamiento es: “ Cojinete formado por dos cilindros concéntricos, entre los que se intercala una corona de bolas o rodillos que pueden girar libremente “.
Cada rueda dispone de dos rodamientos para reducir la friccin con el eje. Se clasifican segn la escala ABEC de tolerancia, son estndares de precisin de los rodamientos. Su numeracin oscila entre 1 y 9, graduacin se efecta por nmeros impares. A mayor nmero de ABEC, ms estrictas son las tolerancias de fabricacin y su precisin.
Aquí, mostramos un resumen de los tipos de rodamientos:
Tipos de rodamientos
Tipo de componentes
Especialidades
608AB
Rodamientos básicos
608Z
Poseen la protección de una capa de acero en un lateral y por el otro lado se ve el interior del rodamiento por dónde puede entrar polvo, agua.
El rodamiento sólo tiene la protección de una capa de acero.
608ZZ
Posee doble protección por ambas caras
Protección contra el polvo por ambas caras, pero no frente la humedad
608D
Tiene un disco de elastómero que lo protege.
Protección total contra el polvo y la humedad en una capa.
608DD
Tiene dos discos de elastómero
Protección total del rodamiento.
Uso de los rodamientos:
ABEC 1 y 3
Utilización para práctica ocasional.
ABEC 5
Utilización para una práctica habitual.
ABEC 7
Utilización para una práctica profesional, obtiene una mayor velocidad y altas prestaciones.
